День изобретения автомобиля 29 января 2012 г.
День изобретения автомобиля
Днем рождения автомобиля считается дата 29 января. Именно в этот день в 1886 году изобретатель Карл Бенц получил патент на автомобили с бензиновым двигателем. Изобретение было создано им совместно с Готтлибом Даймлеров. Они создали тот самый двигатель внутреннего сгорания, который используется до сих пор, предоставив ученым широкие возможности для дальнейшего развития этой идеи.
Но до момента изобретения первого настоящего автомобиля в истории были и другие события, связанные с историей его создания. Самые первые чертежи принадлежат еще Леонардо да Винчи, известному деятелю эпохи Возрождения. Совсем недавно работники Музея истории и науки во Флоренции проанализировали их и признали идеи древнего новатора абсолютно правильными. Надо сказать, что уже во времена Леонардо предпринимались попытки создать самодвижущиеся повозки. Но они изготавливались в единичных экземплярах, и использовали на парадах и шествиях.
Вошло в историю имя французского инженера Кюньо, который в 1769 году испытал так называемую «малую телегу Кюньо», а в 1770 году – «большую телегу Кюньо». Эта модель является прямым предком автомобиля, ее приводил в движение паровой двигатель. Предназначались эти повозки для транспортировки артиллерийских орудий.
Кстати, изобретение Кюньо было позже использовано при разработке моделей тепловозов, которые тоже передвигались за счет силы пара.
В XIX веке во Франции, Англии и России строили дилижансы на паровой тяге для обычных дорог. Однако они не получили распространения, поскольку были очень громоздкими, неповоротливыми и требовали очень много ресурсов.
В начале XX века появилось ноу-хау – электромобили. Они очень быстро исчезли из поля зрения. И тем не менее, в 1910-х годах в Нью-Йорке было более семидесяти тысяч такси-электромобилей. Сейчас к этому изобретению возвращаются вновь. Поскольку возникла острая необходимость защиты окружающей среды от загрязнения нефтепродуктами.
Одним из самых знаменитых «автомобилистов» был, конечно же, Генри Форд. Именно он первым поставил производство автомобилей на поток. Конвейерная сборка намного удешевляла себестоимость машин и позволила выпустить их в широкую продажу. Генри Форд был талантливым предпринимателем. Во время тяжелого экономического кризиса в США он снизил стоимость своих автомобилей настолько, чтобы их могли приобрести все рабочие с его заводов. Тем самым, он поддержал репутацию своей фирмы и сохранил стабильный спрос на продукцию.